Esta iniciativa nos da la oportunidad de colaborar estrechamente con un equipo designado que se enfrentará a retos importantísimos durante un largo periodo de tiempo. Las complejas condiciones de la carrera hacen que hasta el más mínimo detalle sea crucial para maximizar el rendimiento. Sin duda, la Volvo Ocean Race significará una prueba definitiva tanto para nuestro modelo de negocio como para nuestros productos, afirma Jorge Peñalver, Product & Market Manager Iberia de Tork. Tork es un socio para empresas a nivel internacional que ofrece soluciones de higiene integrales para diversos sectores, como restaurantes, hoteles, aeropuertos, instalaciones sanitarias, distintas industrias y empresas de servicios a edificios.
Tork brinda soluciones para entornos no domésticos, y esta regata es un ejemplo perfecto precisamente de ello. La gestión de las complicadas condiciones de la carrera significará un aprendizaje único de determinados factores comerciales críticos, como el trabajo en equipo y la excelencia en las operaciones (dos aspectos relevantes tanto para nosotros como para nuestros clientes), o el desarrollo de futuros productos, comenta Jorge Peñalver, Product & Market Manager Iberia de Tork.
Situación actual: Preparativos finales
Ahora mismo la tripulación se encuentra en la recta final de sus 18 meses de preparación para la carrera. Los preparativos atienden a todo tipo de aspectos, desde el entrenamiento físico hasta la planificación pormenorizada de la cantidad de equipo y productos que llevarán a bordo. El peso es el factor decisivo más importante, ya que tiene un impacto directo sobre el rendimiento y la velocidad de la embarcación. Varios equipos de producto de Tork y de otras marcas de SCA trabajan de cerca con la tripulación para ajustar y adaptar los productos y embalajes y conseguir que encajen en las condiciones específicas del barco. Estas tareas incluyen volver a empaquetar los productos en embalajes impermeables al vacío para minimizar el peso y mantenerlos secos.
– Todo lo que utilizamos a bordo se cuantifica hasta un nivel que podría resultar absurdo, pero cuando se trata de planificar, hasta el detalle más insignificante cuenta. Por ejemplo, hemos decidido subir a bordo hojas de papel higiénico en lugar de rollos, informa Liz Wardley, capitana de la embarcación del Equipo SCA.
Ejemplos de condiciones extremas de la Volvo Ocean Race
- En la Volvo Ocean Race se dan varias de las condiciones de navegación más duras del mundo: desde largas travesías en mar abierto hasta rutas complicadas en las que hay que navegar sorteando peligrosos icebergs o superar estrechos canales de navegación. Las oscilaciones térmicas son enormes, y pueden variar desde un calor extremo hasta un frío ártico.
- La carrera dura nueve meses de principio a fin y cubre aproximadamente 40.000 millas náuticas (65.000 Km), lo que equivale a 1,6 vueltas alrededor del mundo. La competición se divide en nueve etapas, la más larga de las cuales se extiende desde Auckland (NZL) hasta Itajaí (BRA) y dura 31 días. Durante esta etapa, la tripulación alcanzará el ‘Punto Nemo’, el lugar más remoto e inaccesible del planeta. De ello, los seres humanos más próximos son los astronautas de la estación espacial internacional.
- Durante nueve meses, la tripulación convive en un mundo de 65 m2, comparten literas y subsisten a base de alimentos liofilizados. El equipo trabaja en turnos de cuatro horas durante las 24 horas del día. Cuando no están de turno, los miembros de la tripulación deben encargarse de todo aquello que necesita mantenimiento o reparación a bordo. Además, las grandes maniobras requieren la implicación de toda la tripulación en cubierta de manera instantánea, por lo que los periodos de descanso prolongado son muy escasos.
- La Volvo Ocean Race constituye un reto definitivo para la higiene. El calor extremo, las salpicaduras continuas de aguas salada y las grandes limitaciones para acceder a agua dulce hacen que la higiene sea una tarea complicada a bordo. Factores como las enfermedades o las heridas pueden obligar a los miembros del equipo a abandonar la carrera (hasta el momento únicamente dos equipos han conseguido acabar la carrera con la misma tripulación con la que la empezaron). La escasa agua dulce disponible se reserva para beber, por lo que por lo general la tripulación no se ducha en 20-30 días. Cuando llueve, toda la tripulación se apresura a colocarse en cubierta sin ropa para librarse del agua salada. Para facilitar las necesidades higiénicas más básicas, la tripulación usa toallitas húmedas, papel higiénico, jabón para uso en seco y gorros de champú en seco.
